सेबास्टियन वेटेल का फेरारी के साथ कई फॉर्मूला वन खिताब जीतने में माइकल शूमाकर का अनुकरण करने का सपना आखिरकार मंगलवार को समाप्त हो गया।

चार बार का विश्व चैंपियन आखिरकार अपनी चैंपियनशिप टैली में शामिल हुए बिना एक कोविद -19 हिट 2020 सीज़न के अंत में खेल से पूरी तरह से दूर हो जाए तो कोई बड़ी बात नहीं होगी।

32 वर्षीय जर्मन, जिसने 2010-13 से रेड बुल के साथ अपने ड्राइवरों के मुकुट जीते, ने फेरारी बयान में उस संभावना पर संकेत दिया, जिसमें मारानेलो पर पांच साल बाद उनकी विदाई की घोषणा की गई थी।

शूमाकर ने इतालवी टीम के साथ अपने रिकॉर्ड 7 में से 5 खिताब जीते लेकिन वे दिन गए और सबसे अधिक भुगतान करने वाले ड्राइवरों में से एक, वेटेल, अब तक फेरारी के लिए केवल 14 रेस जीतते हैं।

नए कोरोनोवायरस संकट ने खेल और वित्तीय परिदृश्य को भी बदल दिया है।

“पिछले कुछ महीनों में जो कुछ भी हो रहा है, उसने हममें से कई लोगों को यह प्रतिबिंबित करने के लिए प्रेरित किया है कि जीवन में हमारी वास्तविक प्राथमिकताएं क्या हैं,” विटेल ने कहा, जो स्विटज़रलैंड में घर पर अलग-थलग रहा है, जबकि इटली लॉकडाउन में था।

“एक की कल्पना का उपयोग करने की जरूरत है और एक स्थिति के लिए एक नया दृष्टिकोण अपनाने के लिए जो बदल गया है।” जब मैं अपने भविष्य के बारे में बात करता हूं तो मुझे खुद पर समय लगेगा कि मुझे इस बात पर विचार करने की जरूरत है कि तीनों के पिता ने क्या कहा।

विटेल एक अनुबंध विस्तार के बारे में बातचीत कर रहे थे और एक विजेता कार में एक और ड्राइव हासिल करने की उनकी संभावना अब सीमित दिखाई देती है।

2014 में शुरू हुए 1.6 लीटर वी 6 टर्बो हाइब्रिड युग के बाद से चैंपियंस मर्सिडीज और रेड बुल फेरारी के अलावा एकमात्र ऐसी टीमें हैं, जिन्होंने दौड़ जीती है, और नियम 2022 तक एक जैसे हैं।

जबकि मर्सिडीज के छह बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन को फेरारी से जोड़ा गया है, उनकी हालिया टिप्पणियों ने संकेत दिया है कि वह पिछले छह सत्रों की प्रमुख टीम के साथ बने रहना चाहते हैं।

हैमिल्टन को फिनिश टीम के साथी वाल्टेरी बोटास के साथ अच्छी तरह से मिलता है, और मर्सिडीज के पास ब्रिटेन के जॉर्ज रसेल और फ्रेंचमैन एस्टेबन ओकन के आकार में अपने चालक पाइपलाइन में छोटी और सस्ती दीर्घकालिक प्रतिभाएं हैं।

रेड बुल ने 22 साल के डच ड्राइवर मैक्स वेरस्टैपेन के साथ अपने मुख्य फोकस को वेटेल को वापस लेने की कोई इच्छा नहीं दिखाई है, जो अब ब्रिटिश मूल के थाई युवा अलेक्जेंडर एल्बोन के साथ है।

“यह देखना मुश्किल है कि एक टीम में दो अल्फ़ाज़ कैसे फिट हो सकते हैं। आप उस समस्या को देख सकते हैं जो फेरारी को हुई है। रेड अल्फा में दो अल्फा ड्राइवरों के साथ यह अलग क्यों होगा ?, ”टीम के मालिक क्रिश्चियन हॉर्नर ने पिछले साल कहा था।

वेटेल और उनकी मोनागास्क टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर ने पिछले साल फेरारी के अंदर वर्चस्व के लिए लड़ाई लड़ी थी, जिसमें 22 वर्षीय एक असहज चैंपियन के खिलाफ ऊपरी हाथ होने के कारण शीर्ष कुत्ता हुआ करता था।

फेरारी स्पष्ट रूप से लेक्लेर को देखते हैं, जिनके पास एक दीर्घकालिक अनुबंध है और तेजी से खेल के सबसे लोकप्रिय ड्राइवरों में से एक बन रहा है, उनके भविष्य के रूप में।

मैकलारेन के 25 वर्षीय ड्राइवर स्पैनियार्ड कार्लोस सैन्ज को पहले ही रेनॉल्ट के ऑस्ट्रेलियाई डैनियल रिकियार्डो के साथ विवाद में शामिल होने के लिए सबसे आगे के रूप में स्थापित किया गया है।

30 वर्षीय रिकार्डो, इतालवी वंश के एक रेस विजेता हैं और एक लोकप्रिय विकल्प होंगे।

मैकलेरन, जिन्होंने आखिरी बार 2012 में एक रेस जीती थी, लेकिन पिछले सीज़न में चौथे स्थान पर थे, 2021 में रेनॉल्ट से मर्सिडीज के इंजनों में बदलेंगे और साइन्ज़ के लिए रिकियार्डो में दिलचस्पी ले सकते हैं यदि स्पैनियार्ड को नोड मिलता है।

रेनॉल्ट, जिसे वेटल के सबसे संभावित विकल्प के रूप में देखा जाता है, पूरी तरह से लागत में कटौती कर रहे हैं, क्योंकि महामारी के परिणामस्वरूप निर्माता कार की धीमी बिक्री का सामना कर रहे हैं।

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