छवि स्रोत: पीटीआई (फ़ाइल)

फ्लिप-फ्लॉप के बाद, IndiGo ने स्पष्ट किया कि वरिष्ठ कर्मचारियों के लिए वेतन कटौती पूरे 2020-21 के लिए होगी

शुक्रवार को घोषणा करने के बाद कि यह अपने वरिष्ठ कर्मचारियों के लिए 25 प्रतिशत तक के वेतन में कटौती कर रहा है, इंडिगो एयरलाइंस ने कहा कि वेतन में कमी 2020-21 वित्तीय वर्ष के माध्यम से प्रभावी रहेगी। इसने कहा कि यह मूल वेतन “इस वित्तीय वर्ष के अंत के करीब” बहाल करने पर निर्णय लेगा।

देश की सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइंस ने शुक्रवार को वरिष्ठ कर्मचारियों के लिए मई, जून और जुलाई के अपने छुट्टी-रहित वेतन कार्यक्रम के अलावा, 5 से 25 प्रतिशत के बीच वेतन कटौती की घोषणा की थी।

आंतरिक ईमेल के माध्यम से की गई घोषणा, इस मामले पर फ्लिप-फ्लॉप की एक श्रृंखला के बाद आई क्योंकि भारत की सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइन कोरोनोवायरस-ट्रिगर लॉकडाउन के कारण सभी वाणिज्यिक यात्री उड़ानों के ग्राउंडिंग के बीच रहने के लिए संघर्ष करती थी।

पीटीआई द्वारा एक्सेस किए गए ईमेल में, एयरलाइन ने कहा कि वेतन कटौती मई से 2020-21 वित्तीय वर्ष के अंत तक प्रभावित होगी। इसने अपने कर्मचारियों को अप्रैल का पूरा वेतन पहले ही दे दिया है।

एयरलाइन ने पहली बार 19 मार्च को वेतन में कटौती के अपने निर्णय की घोषणा की थी जब COVID-19 महामारी का आर्थिक नतीजा स्पष्ट था, लेकिन 23 अप्रैल को “सरकार की इच्छा” के संदर्भ में इस कदम को रद्द कर दिया।

शुक्रवार की सुबह फिर से, इसने कहा कि यह मई से “मूल रूप से घोषित भुगतान में कटौती” को लागू करेगा।

इंडिगो के सीईओ रोनजॉय दत्ता ने कर्मचारियों को बताया, “जबकि हमने मार्च और अप्रैल के महीनों में कर्मचारियों के वेतन का भुगतान किया था, मुझे डर है कि हमारे पास कोई विकल्प नहीं बचा है लेकिन मई 2020 के महीने से मूल रूप से घोषित वेतन कटौती को लागू करना है।” शुक्रवार की सुबह एक ईमेल में

बाद में, अपने शुक्रवार की रात के ईमेल में, एयरलाइन ने कर्मचारियों को स्पष्ट किया: “इस समय, हम इसे वर्ष 2020-21 के माध्यम से (भुगतान में कटौती) चलाने का इरादा रखते हैं।”

इस सवाल पर कि क्या इस वेतन कटौती को रद्द किए जाने पर मूल वेतन बहाल किया जाएगा, एयरलाइन ने कहा: “एक कंपनी के रूप में, हम अपने कर्मचारियों के लिए उचित होंगे और सही समय पर सही काम करेंगे। हम एक निर्णय को करीब से करेंगे।” इस वित्तीय वर्ष का अंत। “

दत्ता ने 19 मार्च को घोषणा की थी कि एयरलाइन वरिष्ठ कर्मचारियों के लिए वेतन में कटौती कर रही है और वह खुद को COVID-19 महामारी के बीच 25 प्रतिशत की सबसे ज्यादा कटौती करेगी, जिसने विमानन उद्योग को कड़ी टक्कर दी है।

“मैं व्यक्तिगत रूप से 25 प्रतिशत वेतन में कटौती कर रहा हूं, एसवीपी (वरिष्ठ उपाध्यक्ष) और ऊपर 20 प्रतिशत, वीपीएस (उपाध्यक्ष) और कॉकपिट चालक दल 15 प्रतिशत वेतन में कटौती कर रहे हैं, एवीपी (सहायक उपाध्यक्ष) दत्ता ने 19 मार्च को कहा था कि केबिन क्रू के साथ बैंड डी 10 फीसदी और बैंड सेस पांच फीसदी लेंगे।

23 मार्च को, मोदी सरकार ने सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की कंपनियों को COVID-19 लॉकडाउन के दौरान वेतन में कटौती या कर्मचारियों की छंटनी नहीं करने के लिए कहा था।

शुक्रवार की सुबह अपने ईमेल में, दत्ता ने कहा, “इसके अलावा (कटौती का भुगतान करने के लिए), क्रमिक बिल्ड-अप क्षमता को देखते हुए, मुझे डर है कि हमें बिना वेतन कार्यक्रम के एक सीमित, ग्रेडेड छुट्टी को लागू करने का अतिरिक्त दर्दनाक कदम उठाना होगा। मई, जून और जुलाई के महीने। ”

उन्होंने कहा, “वेतन के बिना यह छुट्टी कर्मचारी समूह के आधार पर 1.5 दिनों से लेकर 5 दिनों तक होगी। ऐसा करते समय, हम यह सुनिश्चित करेंगे कि हमारे कर्मचारियों के बहुमत वाले स्तर ए के कर्मचारियों पर कोई असर नहीं पड़ेगा,” उन्होंने कहा।

घरेलू हवाई यात्री बाजार में लगभग 48 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ, इंडिगो भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन है। पिछले साल 31 मार्च तक कंपनी के 23,531 कर्मचारी इसके रोल पर हैं।

चूंकि कोरोनोवायरस महामारी पर अंकुश लगाने के लिए भारत 25 मार्च से ही लॉकडाउन में है, सभी भारतीय एयरलाइनों ने वेतन कटौती को लागू करने और वेतन कार्यक्रमों के बिना छुट्टी जैसे प्रमुख लागत में कटौती के उपाय किए हैं।

गोएयर ने मई-अंत तक बिना वेतन के अपने अधिकांश कर्मचारियों को छुट्टी पर भेज दिया है।

विस्तारा ने अपने वरिष्ठ कर्मचारियों के लिए अप्रैल में छह दिनों तक बिना वेतन के अनिवार्य अवकाश की शुरुआत की है। मई और जून में, वरिष्ठ कर्मचारियों का एक ही सेट हर महीने चार दिनों तक बिना वेतन के छुट्टी पर जाएगा।

एयरएशिया इंडिया ने अपने वरिष्ठ कर्मचारियों के वेतन में 20 प्रतिशत तक की कटौती की है, जबकि एयर इंडिया ने अपने कर्मचारियों के लिए वेतन में 10 प्रतिशत की कटौती की है।

स्पाइसजेट ने मध्य और वरिष्ठ स्तर के कर्मचारियों के वेतन में 10-30 प्रतिशत की कटौती की है।
चूंकि भारतीय एयरलाइंस के अधिकांश विमान लीज पर हैं, वे वर्तमान में लीज रेंटल को छः महीने तक बढ़ाने की मांग कर रहे हैं। पीटीआई डीएसपी एस.एम.एन.
SMN

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