लेबनान के Fit4All जिम में, इलिनोइस के मालिक, डेविड टेट, एलोन मस्क को सरकारी कोरोनावायरस आदेशों के खिलाफ लड़ाई में एक बड़ा सहयोगी मानते हैं कि टेट का कहना है कि वे उसे गरीबों में चला रहे हैं। टेट ने सोमवार को राज्य के आदेशों की अवहेलना में अपने 250 सदस्यीय जिम को फिर से खोल दिया, उसी दिन मस्क ने काउंटी स्वास्थ्य विभाग द्वारा नहीं बताए जाने के बावजूद अपने विशाल सैन फ्रांसिस्को बे एरिया कारखाने को फिर से शुरू किया।

कोरोनॉयरस शटडाउन आदेशों की तरह अन्य व्यवसाय मालिकों ने कड़ी मेहनत की, टेट का कहना है कि मस्क सरकार के आदेशों के विरोध में फिर से आंदोलन करने के लिए बढ़ते आंदोलन में एक नेता है, छोटे व्यवसायों को बढ़ावा दे रहा है और उन्हें पता है कि वे अकेले लड़ाई में नहीं हैं।

टेट ने कहा, “हमें किसी को आवाज देने की जरूरत थी, क्योंकि उसके कदम को बड़ा करने और कहने के लिए उसने क्या किया।”

34 मिलियन ट्विटर फॉलोअर्स के साथ मस्क ने अलमेडा काउंटी हेल्थ डिपार्टमेंट के एक आदेश की खुलेआम अवहेलना की है, जो कि फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया में प्लांट में केवल न्यूनतम संचालन करने के लिए है, जो आमतौर पर 10,000 लोगों को रोजगार देता है। ट्विटर पर उन्होंने काउंटी के शीर्ष स्वास्थ्य अधिकारी के बारे में अपमानजनक टिप्पणी की है। उन्होंने प्रवास-प्रतिबंधों को “फासीवादी” कहा है और कहा है कि वे स्वतंत्रता के लोगों को लूटते हैं।

जबकि मस्क को अपने समर्पित अनुयायियों और यहां तक ​​कि राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प से भी सोशल मीडिया पर समर्थन मिल रहा है, लेकिन लंबे समय में उनके कार्यों की कीमत उन्हें चुकानी पड़ सकती है। कई लोग जो अपने महंगे इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते हैं, वे ऐसा इसलिए करते हैं क्योंकि वे राजनीतिक रूप से बाईं ओर झुकते हैं और पर्यावरण की रक्षा के बारे में एक बयान देना चाहते हैं। और उन्होंने अतीत में मस्क की आलोचना की जब उन्होंने ट्रम्प के साथ बहुत निकटता से गठबंधन किया।

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उदाहरण के लिए, ट्रम्प के कार्यकाल की शुरुआत में, मस्क को राष्ट्रपति की व्यावसायिक सलाहकार परिषदों में से दो पर सेवा देने के लिए पुशबैक मिला। ट्रम्प द्वारा अमेरिका को पेरिस जलवायु समझौते से बाहर निकालने के बाद उन्होंने पद छोड़ दिया।

फिर भी, मस्क को व्यवसाय के मालिकों द्वारा प्रशंसा की जाती है, जो सोचते हैं कि सरकार उन्हें बंद रहने के लिए नहीं कह रही है यदि वे सुरक्षित रूप से फिर से खोलने के लिए सावधानी बरतने के लिए तैयार हैं। इसमें माइक जेलसन शामिल हैं, जिन्होंने सोमवार को वाशिंगटन के अर्लिंगटन में अपना जिम फिर से खोल दिया, भले ही इसने राज्य के प्रतिबंधों का उल्लंघन किया हो।

मसलन जेलसन ने मस्क के हवाले से कहा, “मैं पढ़ रहा हूं कि वह ट्विटर पर क्या कह रहा है, और ऐसा लगता है कि वह सभी सही सावधानी बरत रहा है।”

सार्वजनिक स्वास्थ्य विशेषज्ञों का कहना है कि व्यवसायों और आदेशों को बंद करना, जो लोगों को घर पर रखते हैं, ने वायरस के प्रसार को सीमित करने और कई अस्पताल प्रणालियों को अभिभूत होने में मदद करने का काम किया है। कोरोनावायरस ज्यादातर लोगों के लिए हल्के या मध्यम लक्षण का कारण बनता है, लेकिन इसने अकेले अमेरिका में 80,000 से अधिक जीवन का दावा किया है।

देश के शीर्ष संक्रामक रोग विशेषज्ञ डॉ। एंथोनी फौसी ने मंगलवार को पीड़ा, मृत्यु और गहरी आर्थिक क्षति की चेतावनी दी, अगर राज्य और स्थानीय अधिकारी स्टे-ऑन-होम के आदेश भी जल्दी से उठाते हैं।

उन्होंने कहा, “मेरी चिंता यह है कि हम छोटे स्पाइक्स को देखना शुरू कर देंगे जो प्रकोप में बदल सकते हैं,” उन्होंने एक सुनवाई में सीनेटरों से कहा। “परिणाम वास्तव में गंभीर हो सकते हैं।”

वास्तव में, उन्होंने कहा कि जल्द ही खुलने से “कुछ दुख और मृत्यु से बचा जा सकता है, लेकिन आर्थिक सुधार पाने की कोशिश करने के लिए आपको वापस सड़क पर भी खड़ा किया जा सकता है।”

निर्णय को और भी कठिन बनाने के लिए, सभी दृष्टिकोणों में एक-आकार के लायक नहीं है, सैन फ्रांसिस्को के कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय में एक महामारी विज्ञान के प्रोफेसर जॉर्ज रदरफोर्ड ने कहा। “यह उन पथरी समस्याओं में से एक पर पसंद है जहां आपके पास तीन अज्ञात के साथ दो समीकरण हैं,” उन्होंने कहा।

हालाँकि वह कस्तूरी के बारे में कुछ भी नहीं बताते हैं, लेकिन रदरफोर्ड ने इसे स्वीकार किया कि टेस्ला की फैक्ट्री बिना किसी खतरे के श्रमिकों को फिर से शुरू कर सकती है। “आपको वास्तव में पता करने के लिए संयंत्र के लेआउट को देखना होगा,” उन्होंने कहा। “अगर यह एक मांस प्रसंस्करण संयंत्र था, तो आप कहेंगे कि उन्हें काम पर नहीं जाना चाहिए। यह यहाँ स्पष्ट नहीं है। ”

मस्क के प्रशंसक, जो प्रशंसा करते हैं कि उन्होंने ऑटो व्यवसाय को कैसे हिलाया और रॉकेट को अंतरिक्ष में लॉन्च किया, उन्हें प्यार होगा कि उन्होंने अधिकारियों का विरोध कैसे किया, एरिक गॉर्डन, मिशिगन विश्वविद्यालय में एक व्यवसाय और कानून के प्रोफेसर ने कहा। इलेक्ट्रिक कार खरीदार, जो जरूरी नहीं कि मस्क चेले हों, हालांकि, उनकी राय समान है।

“वे सुरक्षा के पक्ष में अधिक हैं और श्रमिकों की सुरक्षा के पक्ष में अधिक हैं,” गॉर्डन ने कहा। “जो भीड़ अल्ट्रा-अमीर तकनीकी-संभ्रांत सीईओ को समाज के लिए एक खतरे के रूप में देखती है, वह उससे नफरत करेगी।”

कैलिफोर्निया के भीतर, जहां टेस्ला का जन्म हुआ था, मस्क का एक लंबा इतिहास रहा है और कुछ मायनों में नवाचार की सिलिकॉन वैली लोकाचार की पहचान करता है, जो इलेक्ट्रिक कार डिजाइनों से शुरू होता है और बाद में अपनी कंपनी स्पेसएक्स के साथ रॉकेट जहाजों के निर्माण में आगे बढ़ता है। जब उन्होंने 2010 में हाल ही में बंद हुई फैक्ट्री में फ्रीमॉन्ट प्लांट खोला, जो जनरल मोटर्स और टोयोटा द्वारा संयुक्त रूप से चलाया गया था, तब मस्क को एक अन्य कैलिफोर्निया के दिग्गज, तत्कालीन-गॉव द्वारा खुले हाथों से गले लगाया गया था। अर्नाल्ड श्वार्जनेगर।

टेस्ला के लिए यह संबंध फलदायी रहा है, मस्क ने सब्सिडी में करोड़ों का निवेश किया, जिसमें नौ साल की बिक्री कर छूट भी शामिल है, जो लगभग $ 250 मिलियन है।

सैन फ्रांसिस्को के एक पूर्व महापौर, गवर्नमेंट गेविन न्यूजोम ने कहा कि सोमवार को मस्क के साथ उनका एक लंबा रिश्ता है, यह देखते हुए कि राज्य ने कई वर्षों तक टेस्ला का “समर्थन” किया है। उन्होंने अनुमान लगाया कि संबंध जारी रहेगा।

लेकिन टेस्ला का फिर से खोलना न्यूज़ोम के राज्यव्यापी आदेश के सामने उड़ जाता है, जो काउंटियों को फिर से शुरू करने की अनुमति देता है अगर वे परीक्षण क्षमता, अस्पताल और संपर्क ट्रेसिंग सहित बेंचमार्क मिलते हैं। अल्मेडा काउंटी कई पर पीछे है, जिसमें प्रति 100,000 लोगों पर प्रति दिन 30 से कम परीक्षण पूरा करना शामिल है; न्यूज़ॉम के आदेश में प्रति दिन 200 परीक्षणों को हिट करने के लिए काउंटियों की आवश्यकता होती है।

अल्मेडा काउंटी में 2,100 से अधिक मामले और 74 मौतें हुई हैं, जो काउंटी की संक्रमण दर को प्रति 100,000 जनसंख्या पर लगभग 130 मामलों में डालती है – कैलिफोर्निया के औसत से कम, लेकिन कई अन्य बे एरिया काउंटियों से अधिक है।

मस्क के साथ टेस्ला की फैक्ट्री सोमवार को फिर से खुली और स्थानीय अधिकारियों ने उसे गिरफ्तार करने का साहस किया। संयंत्र ने मंगलवार को स्पष्ट रूप से संचालन जारी रखा। काउंटी के प्रवक्ता नीतू बलराम ने कहा कि श्रमिक सुरक्षा की रक्षा के लिए एक साइट-विशिष्ट योजना प्रस्तुत करने के लिए कंपनी ने सोमवार की समयसीमा पूरी की, जो काउंटी के प्रवक्ता नीतू बलराम ने कहा।

विभाग ने कारखाने को एक गैर-व्यावसायिक व्यवसाय माना है जो वायरस प्रतिबंधों के तहत पूरी तरह से नहीं खुल सकता है। Fremont संयंत्र 23 मार्च से बंद कर दिया गया था।

अल्मेडा काउंटी छह बे एरिया काउंटियों में से एक था जो मार्च के मध्य में घर पर रहने के आदेशों को लागू करने वाला देश का पहला स्थान था। न्यूज़ॉम ने बार-बार कहा है कि राज्य प्रतिबंधों की तुलना में काउंटियाँ उन पर प्रतिबंध लगा सकती हैं जो अधिक कठोर हैं।

बे एरिया ऑर्डर, जिसे टेस्ला ने पलट दिया है, को महीने के अंत तक बढ़ा दिया गया है। लेकिन काउंटियों की योजना 18 मई से शुरू होने वाले कुछ सीमित व्यवसाय और विनिर्माण की अनुमति देने के लिए है, उसी दिन डेट्रायट वाहन निर्माता ऑटो विधानसभा संयंत्रों को फिर से खोलने की योजना बना रहे हैं। कुछ ऑटो पार्ट्स प्लांटों को इस हफ्ते उत्पादन शुरू करना था।

डेट्रोइट ऑटोमेकर्स के 150,000 अमेरिकी श्रमिकों का प्रतिनिधित्व संयुक्त ऑटो वर्कर्स यूनियन द्वारा किया जाता है, जिसने अतिरिक्त सुरक्षा सावधानी बरती है। टेस्ला के श्रमिकों का एक संघ नहीं है।

टेस्ला का कहना है कि इसके पास श्रमिकों की सुरक्षा बनाए रखने की योजना है, जिसमें दस्ताने और मास्क पहनना, श्रमिकों के बीच बाधाएं और सामाजिक दूरी बनाए रखना शामिल है। यह भी चयनित स्थलों पर तापमान की जांच करेगा, योजना ने कहा।

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