सैन फ्रांसिस्को: सेल्फ ड्राइविंग कार, ट्रक, फुटपाथ रोबोट और शटल्स प्रयोगशालाओं और पार्किंग गैरेज से बाहर निकल रहे हैं और अमेरिकी सड़कों पर किराने का सामान, भोजन और चिकित्सा आपूर्ति देने में मदद करते हैं।

हालांकि सेल्फ-ड्राइविंग कार कंपनियों ने यू.एस. में ऑन-रोड परीक्षण को रोक दिया है, क्योंकि इसे एक आवश्यक व्यवसाय नहीं माना जाता है, डिलीवरी के लिए पिवट करना उन्हें अधिक डेटा एकत्र करने के लिए सड़क पर वापस जाने की अनुमति देता है।

मध्य अप्रैल के बाद से, की कारों जनरल मोटर्स सहस्व-चालित इकाई क्रूज़ ने अपनी विंडशील्ड्स पर “SF Covid-19 रिस्पांस” चिन्ह को फ्लैश किया है क्योंकि वे ज़रूरतमंदों को SF-Marin फ़ूड बैंक और SF न्यू डील से भोजन वितरित करते हैं। प्रत्येक कार में दो सुरक्षा ड्राइवर होते हैं; एक दरवाजे पर बैग छोड़ने के लिए एक मुखौटा और दस्ताने पहनता है।

क्रूज़ में सरकारी मामलों के उपाध्यक्ष रॉब ग्रांट ने कहा, “हम राइड-शेयरिंग से एक मौलिक धुरी नहीं बना रहे हैं।” “मैं जो देख रहा हूं वह यह महामारी वास्तव में दिखा रहा है कि भविष्य में स्व-ड्राइविंग वाहनों का उपयोग कहां हो सकता है। इसमें संपर्क रहित डिलीवरी शामिल है जैसे हम यहां कर रहे हैं।”

टोयोटा समर्थित Pony.ai ने कहा कि कैलिफोर्निया में अपनी कारों को एक ठहराव के बाद वापस सड़क पर हैं। अब वे इरविन में स्थानीय ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म यामीबीयू से किराने का सामान ला रहे हैं और स्थानीय आपातकालीन आश्रय कार्यक्रम में भोजन वितरित करने के लिए फ्रेमोंट शहर के साथ काम करते हैं।

इस बीच, अप्रैल की शुरुआत में सॉफ्टबैंक समर्थित न्यूरो कैलिफोर्निया में दूसरी कंपनी बन गई, जिसने सार्वजनिक सड़कों पर चालक रहित वाहन चलाने के लिए परमिट प्राप्त किया। सह-संस्थापक डेव फर्ग्यूसन ने कहा कि न्यूरो अपने नवीनतम आर 2 वाहनों को सैक्रामेंटो के एक अस्थायी सीओवीआईडी ​​-19 अस्पताल में चिकित्सा आपूर्ति देने और सैन मेटो काउंटी में एक अस्थायी चिकित्सा सुविधा देने के लिए काम कर रहा था।

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उन तीन कंपनियों में से कोई भी अपनी डिलीवरी से कोई पैसा नहीं कमा रही है, लेकिन डिलीवरी ऑपरेशन पर अनुभव और डेटा प्राप्त कर रही है, कई ऑपरेटरों ने कहा।

स्वायत्त शटल सेवा प्रदाता बीप ने अप्रैल की शुरुआत में कहा था कि वह फ्लोरिडा के मेयो क्लिनिक में COVID-19 परीक्षणों के परिवहन के लिए जैक्सनविले ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी और शटलर निर्माता नाव्या के साथ साझेदारी कर रहा था।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक कंपनी TuSimple, जिसमें यूनाइटेड पार्सल सर्विस इंक ने निवेश किया है, ने अपने 40 स्वायत्त ट्रकों को ग्राहकों को भुगतान करने के लिए सड़क पर रखा है, लेकिन अपने मुख्य उत्पाद अधिकारी के अनुसार, टेक्सास और एरिज़ोना में खाद्य बैंकों के लिए मुफ्त सेवा दे रही है, चक कीमत।

बुधवार को, रूसी तकनीक की दिग्गज कंपनी यांडेक्स, जिसमें एक सेल्फ-ड्राइविंग कार टीम है, ने कहा कि महामारी ने स्कोल्कोवो शहर के साथ अपने पहले वाणिज्यिक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने में तेजी लाने में मदद की, एक तकनीकी हब, मेल और छोटे पैकेजों का उपयोग करने में मदद करने के लिए। फुटपाथ रोबोट, Yandex.Rover।





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