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अप्रैल में भारत की ईंधन खपत 46 फीसदी घट गई; मेई में पलटाव की उम्मीद है

अप्रैल में एलपीजी को छोड़कर सभी पेट्रोलियम उत्पादों के रूप में भारत की ईंधन खपत लगभग 46 प्रतिशत गिर गई, जिसमें देश भर में आर्थिक गतिविधियों और यात्रा को रोकने के लिए बड़े पैमाने पर मांग में गिरावट देखी गई। सरकार की शहरी क्षेत्र की सीमा से परे आर्थिक गतिविधि को फिर से शुरू करने की अनुमति देने के बाद अप्रैल के आखिरी 10 दिनों में मांग बढ़ने के संकेत मिले, मई के उत्तरार्ध में अधिक क्षेत्रों के खुलने की संभावना है।

पेट्रोलियम मंत्रालय द्वारा जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, भारत में ईंधन की खपत अप्रैल में 45.8 प्रतिशत घटकर 9.929 मिलियन टन हो गई, जो एक साल पहले इसी महीने में 18.32 मिलियन टन ईंधन थी।

मार्च के दौरान ईंधन की खपत, जब कोरोनोवायरस के प्रसार को रोकने के लिए यात्रा प्रतिबंध लगाए जाने लगे, 16.08 मिलियन टन था।

अप्रैल में पेट्रोल की बिक्री 60.43 प्रतिशत घटकर 9,73,000 टन रही। महीने की पहली छमाही में ईंधन की मांग में 64 फीसदी की गिरावट आई थी, लेकिन कुछ कार्यालयों को फिर से खोलने के बाद बिक्री में कुछ बढ़ोतरी हुई और कुछ और वाहनों को वापस सड़क पर लाया गया।

देश में सबसे अधिक खपत वाला डीजल, अप्रैल की पहली छमाही में 61 प्रतिशत लुढ़क गया, लेकिन 3.25 मिलियन टन की बिक्री के साथ महीने का अंत 55.6 प्रतिशत की गिरावट के साथ हुआ।

जारी किए गए डेटा में सार्वजनिक और निजी दोनों क्षेत्र की कंपनियों द्वारा बिक्री शामिल है। पहले केवल सार्वजनिक क्षेत्र का डेटा उपलब्ध था।

विमानन टर्बाइन ईंधन (एटीएफ) की खपत 91.3 प्रतिशत घटकर 56,000 टन रह गई क्योंकि अधिकांश एयरलाइंस ने उड़ान भरना बंद कर दिया है।

आंकड़ों में दिखाया गया है कि एकमात्र ईंधन था, जो एलपीजी था, क्योंकि गरीब परिवारों में मुफ्त रसोई गैस सिलेंडर की सरकारी डेली 12.2 प्रतिशत से 2.13 मिलियन टन की खपत थी।

तेल मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने पिछले सप्ताह कहा था कि अधिक आर्थिक गतिविधि की अनुमति दिए जाने के बाद मई की दूसरी छमाही में मांग के सामान्य स्तर के करीब पहुंचने की संभावना है।

उन्होंने कहा था कि अप्रैल के उत्तरार्ध में ग्रामीण क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधियों की अनुमति देने के बाद उन्होंने एक छोटी-सी उठा पटक की थी।

4 मई से, अधिक क्षेत्र खोले गए और बहुत सारे कार्यालयों और कारखानों में काम फिर से शुरू हुआ। 17 मई को लॉकडाउन 3.0 समाप्त होने पर और आराम की उम्मीद है।

अप्रैल में नेफ्था की खपत 9.5 फीसदी घटकर 8,59,000 टन रह गई, जबकि ईंधन तेल की बिक्री 40 फीसदी घटकर 2,97,000 टन रह गई।

सड़क निर्माण में इस्तेमाल होने वाले बिटुमेन में 1,96,000 टन की बिक्री में 71.6 प्रतिशत की गिरावट देखी गई। पेट्रोलियम कोक की बिक्री लगभग 1.13 मिलियन टन रही।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने आवश्यक सेवाओं में शामिल लोगों को रोकते हुए, 25 मार्च से शुरू होने वाले 21 दिनों के लॉकडाउन, कार्यालयों और कारखानों को बंद करने की घोषणा की थी।

इसके अलावा, उड़ानों को निलंबित कर दिया गया, ट्रेनों को रोकना शुरू कर दिया गया, वाहन सड़क पर चले गए और कार्गो की आवाजाही बंद हो गई क्योंकि ज्यादातर लोगों को कोरोनोवायरस के प्रसार की जांच करने में मदद करने के लिए घर में रहने के लिए कहा गया।

लॉकडाउन पहले 3 मई तक और फिर 17 मई तक बढ़ाया गया था।

लेकिन सरकार ने ग्रामीण क्षेत्रों में किसानों और उद्योगों को 20 अप्रैल के बाद परिचालन फिर से शुरू करने के लिए ट्रकों को अनुमति दी थी।

4 मई से, प्रतिबंधों को और कम कर दिया गया, जिससे कार्यालयों में उपस्थिति कम हो गई। ग्रीन ज़ोन कहे जाने वाले COVID-19 मामलों की कम संख्या वाले क्षेत्रों में भी टैक्सी और बसों की अनुमति दी गई है।

इसके अलावा, ई-कॉमर्स कंपनियों पर कुछ प्रतिबंध हटा दिए गए हैं, जो सभी ईंधन की खपत में जोड़ देंगे।

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