विवरण: कोरोनावाइरस महामारी ने अमेरिका के ऑटो उद्योग को अपने घुटनों पर ला दिया, लेकिन अमेरिकियों के मांस के पिकअप ट्रकों के साथ प्रेम संबंध मदद कर रहे हैं डेट्रायट ऑटोमेकर वसूली के लिए सड़क पर उतरो।

जनरल मोटर्स सह, फोर्ड मोटर सह और फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल NV (एफसीए) 18 मई को अपने उत्तरी अमेरिकी संयंत्रों में उत्पादन फिर से शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं। जैसे-जैसे विधानसभा लाइनें बढ़ना शुरू होती हैं, प्राथमिकता पूर्ण आकार के पिकअप और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों का निर्माण करना होगा – डेट्रायट के सबसे लाभदायक मॉडल और सबसे ज्यादा मांग के बीच वाले। संकट।

कारों और हल्के ट्रकों की कुल अमेरिकी बिक्री पिछले महीने 50 वर्षों में सबसे कमजोर गति से दुर्घटनाग्रस्त हो गई। उद्योग के अधिकारियों और विश्लेषकों ने कहा कि बड़े डेट्रोइट ब्रांड के पिकअप की बिक्री, विशेष रूप से दक्षिणी और पश्चिमी राज्यों में कोरोनोवायरस के प्रकोप से प्रभावित हुई है, बाजार में बेहतर प्रदर्शन हुआ है।

3 मई को समाप्त सप्ताह के दौरान ट्रक की बिक्री लगभग एक साल पहले उसी सप्ताह के बराबर हो गई थी, मार्केट रिसर्च फर्म जे डी पावर में डेटा और एनालिटिक्स के उपाध्यक्ष टायसन जोमिनी ने कहा।

“यह उल्लेखनीय है,” मार्क लाएनवे, अमेरिकी बिक्री, विपणन और सेवा के लिए फोर्ड उपाध्यक्ष, ने बुधवार को कहा।

फोर्ड की एफ-सीरीज़ लाइन, जीएम के शेवरले सिल्वरैडो और जीएमसी सिएरा और फिएट क्रिसलर के राम सहित बड़े पिकअप, सभी हल्के वाहनों की बिक्री का लगभग 21% हिस्सा थे। संयुक्त राज्य अमेरिका पिछले महीने, LaNeve ने कहा। आम तौर पर, पिकअप सेगमेंट कुल बिक्री का 13% से 14% है।

LaNeve ने कहा कि ट्रकों के लिए उपभोक्ता मांग बढ़ी है और अब तक फोर्ड के ट्रकों के लिए वाणिज्यिक ग्राहक ऑर्डर के साथ चिपके हुए हैं।

जीएम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मैरी बारा और मुख्य वित्तीय अधिकारी धीवा सूर्यदेव ने बुधवार को निवेशकों के साथ एक कॉल के दौरान अमेरिकी ट्रकों की ताकत पर प्रकाश डाला।

“जैसा कि हम पाइपलाइन को फिर से भरना शुरू करते हैं, ट्रकों और पूर्ण आकार की एसयूवी एक बहुत ही उच्च प्राथमिकता रहेगी,” बारा ने कहा।

फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल NV मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक मैनली निवेशकों को मंगलवार को बताया कि कंपनी के कुछ संस्करण राम ट्रक डीलर लॉट पर कम आपूर्ति में हैं।

“यह देश भर में एक चिथड़े की रजाई होगी क्योंकि कुछ क्षेत्र दूसरों की तुलना में अधिक प्रभावी रूप से बेचने में सक्षम हैं,” मैनले ने विश्लेषकों को बताया। “लेकिन इसका क्या मतलब है कि हम अपने पौधों को बहुत अधिक स्तर के डीलर के आदेश के साथ लाते हैं जो शायद लोग उम्मीद करते हैं।”

डेट्रायट ऑटोमेकर्स के लिए ट्रक की मांग का लचीलापन महत्वपूर्ण होगा, क्योंकि कंपनियां जल्दी से जल्दी माल खरीद सकती हैं।

कुल मिलाकर, पूर्वानुमानकर्ताओं को वैश्विक वाहन की मांग की उम्मीद है, और उत्तर अमेरिकी कार और हल्के ट्रक की बिक्री, कोरोनोवायरस की वजह से इस साल तेजी से कम होगी।

पूर्वानुमानित फर्म आईएचएस मार्किट पिछले सप्ताह के पूर्वानुमान 2020 अमेरिकी वाहन की बिक्री 12.5 मिलियन वाहनों तक गिर जाएगी, यह चेतावनी देते हुए कि सरकारी पंप-प्राइमिंग प्रयासों की उम्मीद है “ऑटो बिक्री में गिरावट को रोकने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।”

ट्रक डेट्रोइट थ्री के लिए बहुत आवश्यक नकदी उत्पन्न कर सकते हैं। पिछले महीने के दौरान ट्रक की बिक्री को छूट दी गई है और निर्माताओं ने सात साल के लिए बिना ब्याज के ऋण की पेशकश की है।

“आप अभूतपूर्व सौदों के बारे में बात कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।

लेकिन फोर्ड के Laeeve ने कहा कि छूट की लागत मार्च में अप्रैल में केवल 400 डॉलर से 500 डॉलर प्रति वाहन थी और पिछले वर्ष की तुलना में।

सौदे ट्रक पर निर्भर करते हैं। LaNeve ने कहा कि औसत Ford F- सीरीज़ सुपर ड्यूटी लगभग 56,000 डॉलर में बिक रही है। उन मॉडलों पर छूट औसत $ 2,000 है।





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